Kanalizacijsku pumpu koja zaustavlja protok vode ne treba automatski mijenjati. Blokirani ulaz, zaglavljeni nepovratni ventil, oštećeni kabel, netočna rotacija faza ili problem s upravljanjem mogu proizvesti simptome koji izgledaju kao kvar pumpe. U isto vrijeme, opetovano popravljanje pumpe s vodom u motoru, jako istrošenom osovinom ili krivim odabirom hidraulike može postati skuplje od njezine zamjene.
Korisno pitanje nije jednostavno: "Koliko je pumpa stara?" To je, "Što nije uspjelo, zašto nije uspjelo i kakvo će stanje ostati nakon popravka?" Dobra odluka o popravku-ili-zamjeni uzima u obzir zajedno crpku, električni sustav, ispusni vod i stvarnu radnu točku. Taj pristup smanjuje vrijeme zastoja u hitnim slučajevima i sprječava da se nova ili prepravljena crpka vrati na isti problem.
Provjerite sustav prije nego što okrivite pumpu

Prije vađenja jedinice iz vlažnog bunara, zabilježite razinu vode, status alarma, radnu struju, napon, zvuk rada i pokreće li se motor normalno. Ako motor radi, ali razina bazena ne pada, pregledajte usisni otvor, prolaz impelera, ispusnu cijev, nepovratni ventil i izolacijski ventil. Crpka ne može isporučiti svoj nazivni protok kroz zatvoreni ventil, blokiranu cijev ili visinu sustava koja je viša nego što pumpa može savladati.
Za tro-faznu potopljenu kanalizacijsku pumpu, nepravilna rotacija može naglo smanjiti protok iako motor zvuči normalno. Nizak napon, fazna neuravnoteženost ili opetovani kratki ciklusi također mogu pregrijati namot i ležajeve. Kontrole razine zaslužuju istu pozornost. Ako je razina zaustavljanja postavljena prenisko, standardni potopljeni-motor hlađen vodom može izgubiti hlađenje koje osigurava okolna tekućina. Ako su razine pokretanja i zaustavljanja preblizu, motor se može pokrenuti prečesto i nikada neće postići stabilan radni ciklus.
Dizani medij također mora odgovarati hidrauličkom dizajnu. Dugačka vlakna, maramice i tkanina mogu preopteretiti standardni prolaz koji je odabran za običnu otpadnu vodu. Abrazivni pijesak može istrošiti impeler, habajuću ploču i spiralu bez stvaranja očite blokade. Korozivna tekućina može napasti kućište od-lijevanog željeza čak i kada pumpa još radi. Kada je pravi uzrok neusklađenost aplikacije, popravak izvorne jedinice bez promjene odabira obično odgađa sljedeći kvar umjesto da ga riješi.
Popravci koji obično imaju smisla
Popravak je obično razuman kada je oštećenje ograničeno, glavna konstrukcija je zdrava i pumpa se može vratiti na zahtijevani rad nakon servisiranja. Tipični predmeti za popravak uključuju ležajeve, mehaničke brtve, O-prstenove, kabelske uvodnice, habajuće ploče, impelere i oštećene dijelove kabela za napajanje gdje je dostupna odobrena zamjena. Na crpkama s uljnom ili brtvenom komorom, promjena boje ili emulgirano ulje važno je upozorenje da je brtveni sustav potrebno detaljnije pregledati.
Zamjenu mehaničke brtve nikada ne treba tretirati kao jednostavnu zamjenu dijelova. Tehničar bi trebao pregledati površinu osovine, odstupanje osovine, sjedišta brtve, ležajeve i spojne površine koje drže brtvu pravokutnu. Nova brtva postavljena na savijenu osovinu ili labavi ležaj može brzo ponovno procuriti. Isti princip vrijedi i za rotor: zamjena istrošenog rotora neće vratiti rad ako je zavojni zazor prevelik ili crpka radi daleko od predviđenog raspona svoje krivulje.
Prije odobrenja popravka motora neophodno je provesti električno ispitivanje. Kvalificirani tehničar treba provjeriti otpor izolacije, otpor namota, ravnotežu faza, stanje kabela i dokaze o ulasku vlage. Ležajeve treba provjeriti na zračnost i buku, dok se vratilo treba slobodno okretati bez trljanja. Nakon servisiranja, crpku treba ispitati tlakom- ili curenjem-prema zahtjevima proizvođača, zatim probno-pokrenuti dok se promatraju performanse struje, vibracija, rotacije i pražnjenja.
Manji popravak posebno je atraktivan kada su dostupni rezervni dijelovi, kućište i osovina ostaju u dobrom stanju, radna točka je još uvijek točna i pumpa ima stabilnu povijest servisiranja. U toj situaciji popravak potopljene kanalizacijske pumpe može produljiti vijek trajanja bez mijenjanja cjevovoda, kontrola ili uređenja-mokrog bunara.
Kada je zamjena bolja odluka
Uobičajeno industrijsko pravilo je da se cijena popravka usporedi s otprilike polovinom cijene odgovarajuće nove pumpe. To je korisna točka pregleda, ali ne bi trebala biti odluka sama po sebi. Niska cijena popravka još uvijek može biti loša vrijednost ako postoji vjerojatnost da će popravljena jedinica opet pokvariti, troši prekomjernu energiju ili ne može zadovoljiti potrebni protok i visinu. Suprotno tome, skuplji popravak može biti opravdan za veliku pumpu kada su hidrauličke komponente, instalacija i potpora-rezervnih dijelova i dalje jaki.
Zamjenu je lakše opravdati kada je nekoliko glavnih sustava oštećeno u isto vrijeme. Primjeri uključuju izgorjeli ili vodom-oštećeni motor u kombinaciji s istrošenim ležajevima, oštećenim brtvama i jako erodiranim rotorom; napuknuto kućište; ozbiljna korozija oko-dijelova pod pritiskom; savijena osovina; ponovljeni ulazak vlage; ili zastarjele komponente koje se ne mogu pouzdano nabaviti. Ponovno namotavanje motora, zamjena sustava za brtvljenje i ponovna izgradnja hidrauličkog dijela može se približiti cijeni nove jedinice, a da pritom starije kabelske uvodnice, odljevke i pričvršćivače i dalje ostavljate u uporabi.
Ponovljeni kvar još je jedan jak signal. Ako se pumpa povlači svakih nekoliko mjeseci zbog iste blokade, preopterećenja ili problema s brtvljenjem, problem može biti vrsta pumpe, karakteristike krutih tvari, mokri-dizajn bunara ili radna točka. Pumpa za rezanje može biti prikladnija za žilasti materijal. Za blago korozivnu tekućinu može biti potreban model od-nehrđajućeg čelika. Možda će biti potreban drugačiji odabir hidraulike kada se izmjerena visina sustava ili protok promijeni. Zamjena bi trebala ispraviti uzrok, a ne samo kopirati staru natpisnu pločicu.
Zastoj također ima vrijednost. U hotelu, tvornici, poslovnoj zgradi ili stanici za pretakanje otpadnih voda, jedan preljev ili hitni poziv može koštati više od razlike u cijeni između popravka i zamjene. Tamo gdje je crpka kritična i nema raspoložive rezervne jedinice, vrijeme isporuke, pristup servisu i rizik od još jednog neplaniranog zaustavljanja trebali bi imati veću težinu od samog računa popravka.
Praktičan popis za{0}}popravak-zamjenu
Upotrijebite četiri skupine informacija prije donošenja konačne odluke: izvorni rad, trenutno stanje, očekivani rezultat nakon popravka i ukupni trošak životnog ciklusa. Donja tablica je praktični vodič, a ne zamjena za pregled od strane kvalificiranog tehničara.
|
Faktor odluke |
Popravak je obično razuman |
Zamjena je obično jača |
|
Hidraulička izvedba |
Crpka i dalje postiže zahtijevani rad nakon korekcije ograničenog trošenja. |
Protok ili visina ostaju neadekvatni ili je izvorni odabir pogrešan. |
|
Motor i brtvljenje |
Namoti dobro ispitani; šteta je ograničena na servisne ležajeve, brtve ili dijelove kabela. |
Vlaga, oštećenje namota, oštećenje vratila i kvar brtve pojavljuju se zajedno ili opetovano. |
|
Glavna struktura |
Kućište, osovina, sjedišta brtve i kritični spojevi ostaju zdravi. |
Kućište je napuknuto, jako korodirano ili erodirano; vratilo ili sklopovi su izvan granica popravka. |
|
Povijest kvarova |
Uzrok je jasan, ispravljen i malo je vjerojatno da će se ponoviti. |
Isto začepljenje, preopterećenje, curenje ili slab{0}}protok stalno se vraćaju. |
|
Komercijalni rezultat |
Dijelovi su dostupni, a popravljena pumpa ima vjerodostojan preostali životni vijek. |
Popravak, zastoj i preostali rizik približavaju se cijeni ispravno odabrane nove pumpe. |
Prije nego što odobrite rad, zatražite pisani rezultat inspekcije umjesto ponude u jednom-retku. Treba identificirati neispravne dijelove, vjerojatni glavni uzrok, preporučene testove, jamstvo na popravak i očekivani radni rezultat. Za zamjenu, usporedite novu crpku s trenutnim protokom, ukupnom dinamičkom visinom, krutim tvarima, kemijom tekućine, naponom, frekvencijom, metodom ugradnje i logikom upravljanja.
Najbolja odluka je ona koja vraća pouzdan rad i uklanja razlog kvara crpke. Ponekad to znači zamjenu brtve i seta ležaja. Ponekad to znači promjenu tipa crpke ili instalacije. Tretiranje cijelog sustava kao dijela dijagnoze najpouzdaniji je način zaštite sljedeće faze životnog vijeka potopne pumpe.

Praktična često postavljana pitanja
Može li se motor kanalizacijske pumpe premotati?Često da, ako su jezgra statora, osovina, rotor, kućište i sustav-uvoda kabela još uvijek upotrebljivi. Namoti moraju biti profesionalno ispitani, a sustav brtvljenja crpke mora se obnoviti i provjeriti prije vraćanja jedinice u rad.
Znači li mehanička brtva koja curi uvijek mora zamijeniti pumpu?Ne. Rani kvar brtve može se popraviti kada osovina, ležajevi, sjedišta brtve i izolacija motora ostanu zdravi. Dugi rad nakon curenja može dopustiti vodu u motor i pretvoriti ograničeni popravak u veliku ponovnu izgradnju.
Treba li staru pumpu uvijek zamijeniti?Samo godine nisu dovoljne. Stanje, povijest rada, dostupnost rezervnih-dijelova, potrošnja energije, prikladnost radne-točke i trošak zastoja korisniji su od kalendarske starosti pumpe.

